Theo cơ quan điều tra, vụ tai nạn hàng hải trên vùng biển Vũng Tàu vào đêm 27/3/2017 giữa tàu Hải Thành-26 BLC và tàu Petrolimex 14 khiến 9/11 thuyền viên tàu Hải Thành thiệt mạng là do lỗi của các thuyền viên ở cả hai tàu.

khoi to bi can vu chim tau hai thanh 26 blc
Lực lượng cứu hộ đưa thi thể một thuyền viên tàu Hải Thành 26-BLC lên tàu. (Ảnh: Vietnam MRCC)

Ngày 18/7, cơ quan an ninh điều tra (PA92) Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã khởi tố bị can và áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 4 người liên quan đến vụ chìm tàu Hải Thành 26-BLC.

Bốn bị can bị khởi tố vì tội điều khiển phương tiện hàng hải vi phạm các quy định về hàng hải gồm:

  • Trần Kiên (33 tuổi, quê Thái Nguyên, thuyền phó 2 tàu Petrolimex 14);
  • Nguyễn Xuân Sang (29 tuổi, quê Đồng Nai, thủy thủ trực ca tàu Petrolimex 14);
  • Nguyễn Viết Thắng (46 tuổi, quê Thái Bình, thuyền trưởng tàu Hải Thành 26 – BLC);
  • Hoàng Tiến Khôi (27 tuổi, quê Hải Dương, sĩ quan trực boong tàu Hải Thành 26-BLC).

Trước đó, khoảng 23h55 ngày 27/3/2017, tàu Hải Thành 26-BLC (tàu vận tải biển, trọng tải trên 3.000 tấn, thuộc Công ty TNHH TM Vận tải biển Phương Thịnh) gồm 11 thuyền viên đang chở clinker từ Hải Phòng đi Cần Thơ, khi tới vị trí trên đã va chạm với tàu Petrolimex 14 (thuộc Công ty Cổ phần Xăng dầu Vitaco – Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex) khiến tàu Hải Thành 26-BLC bị chìm cùng toàn bộ hàng hóa.

Hai thuyền viên của tàu Hải Thành 26-BLC là thuyền trưởng Nguyễn Viết Thắng và sĩ quan boong Hoàng Tiến Khôi được tàu Petrolimex 14 cứu ngay lúc đó, 9 người khác tử vong được lực lượng chức năng tìm thấy trong nhiều ngày sau.

Vụ va chạm đã khiến tàu Petrolimex 14 bị nhiều vết rách, thủng, trầy xước ở hai bên mạn phía trước mũi tàu.

Theo kết luận của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu ngày 21/6, vụ đâm va giữa tàu Petrolimex 14 và tàu Hải Thành 26-BLC không phải do yếu tố thời tiết mà do yếu tố con người (do lỗi của thuyền viên của cả hai tàu).

Đăng Nguyên

Xem thêm: