Trung tâm quản lý giao thông công cộng thành phố sẽ quản lý và điều hành toàn bộ hệ thống metro, xe buýt, xe buýt nhanh, xe taxi, buýt đường thủy,…

tuyen buyt duong thuy so 1 sai gon
Tuyến buýt đường thủy số 1 của TP.HCM gồm 5 tàu, được thiết kế màu vàng – trắng, mỗi tàu 80 chỗ. (Ảnh: Kim Ngân)

TP.HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước thành lập mô hình thống nhất một đầu mối quản lý giao thông công cộng.

Ngày 26/1, Sở GTVT TP.HCM tổ chức lễ công bố quyết định thành lập Trung tâm quản lý giao thông công cộng trên cơ sở tổ chức lại Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng thành phố.

Ông Bùi Xuân Cường – Giám đốc Sở GTVT thành phố cho hay hệ thống vận tải hành khách công cộng của trong tương lai của thành phố sẽ có quy mô lớn hơn hiện nay. Theo quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, ngoài hệ thống xe buýt, taxi, thành phố sẽ có thêm 8 tuyến tàu điện ngầm (metro), 3 tuyến xe điện mặt đất và 6 tuyến xe buýt nhanh; cùng với đó là mạng lưới nhà ga, trạm dừng, hệ thống vé, hệ thống điều hành giao thông thông minh,…

Ông Cường cũng cho hay trong giai đoạn từ nay đến năm 2022, hệ thống giao thông công cộng của thành phố sẽ tiếp tục phát triển và bắt đầu tiếp nhận các mô hình dịch vụ mới như: xe buýt nhanh, tuyến metro số 1, buýt đường thủy,… Trung tâm quản lý giao thông công cộng sẽ đảm nhận việc quản lý và điều hành toàn bộ hệ thống dịch vụ mới.

Từ năm 2023, khi hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông cơ bản hoàn thiện theo quy hoạch, tuyến metro số 1 được khai thác, hệ thống giao thông công cộng của thành phố đảm nhận từ 20 – 30% nhu cầu đi lại của người dân, Trung tâm sẽ được nâng cấp và trực thuộc UBND thành phố nhằm thống nhất đầu mối quản lý giao thông.

Cùng với việc quản lý các dịch vụ giao thông công cộng, Trung tâm còn có trách nhiệm xây dựng các đề án phát triển vận tải hành khách công cộng, kế hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng đến các tỉnh liền kề,…

Đăng Nguyên

Xem thêm: