Cảng Liên Chiểu có quy mô 220 ha với tổng vốn đầu tư dự kiến 32.860 tỷ đồng. Sau khi xây dựng cảng này, Đà Nẵng sẽ sớm chuyển đổi công năng cảng Tiên Sa thành cảng du lịch.

Hiện Cảng Tiên Sa đang quá tải. (Ảnh: Sơn Trà)

Ngày 31/10, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ có văn bản đề nghị Bộ KH&ĐT bố trí 500 tỷ đồng từ nguồn 10% dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 của cả nước để có thể khởi công dự án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu năm 2019.

Khoản kinh phí này sẽ được dùng cho việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; cung cấp, lắp đặt thiết bị; đường giao thông kết nối cảng; san lấp nền hạ tầng giao thông chung ngoài cảng; hệ thống cấp điện, cấp nước, chiếu sáng đến cảng; công trình bến tạm phục vụ thi công; thực hiện khoảng 35% khối lượng công việc xử lý nền của kè chắn sóng và đê chắn sóng…

Ngoài ra, UBND thành phố đề nghị Bộ Kế hoạch tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí số vốn còn lại trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Dự án cảng Liên Chiểu có quy mô 220 ha với tổng vốn đầu tư dự kiến 32.860 tỷ đồng, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 (đến năm 2022) có tổng mức đầu tư hơn 7.370 tỷ đồng. Sau khi cảng Liên Chiểu được đầu tư, Đà Nẵng sẽ sớm chuyển đổi công năng cảng Tiên Sa thành cảng du lịch. Sau này, cảng Tiên Sa chỉ tiếp nhận các tàu 5 sao, cỡ lớn đến tham quan thành phố.

Trước đó ngày 24/9, làm việc với UBND TP. Đà Nẵng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng việc xây cảng Liên Chiểu là cần thiết bởi thời gian, số lượng ô tô vận chuyển hàng hóa từ cảng Tiên Sa đi qua nội thành lớn, làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông, gây ùn tắc. Cảng Tiên Sa có sóng giao thoa lớn, đặc biệt là mực nước thấp nên tàu lớn không vào được.

Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ liên quan và TP. Đà Nẵng có văn bản báo cáo, làm rõ, thống nhất về vấn đề chủ đầu tư dự án và một số thủ tục liên quan khi mà dự án có quy mô hơn 32.000 tỷ đồng nhưng hợp phần mà vốn Nhà nước đầu tư (đê chắn sóng, nạo vét, không phát sinh lợi nhuận) vào khoảng 3.000 tỷ đồng.

Hoàng Minh

Xem thêm: