Đó là tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.

Miền Tây sẽ có thêm 2 tuyến cao tốc hơn 67.400 tỷ đồng. (Ảnh minh họa/Shutterstock)

Bộ GTVT vừa giao Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.

Đây là hai tuyến cao tốc trục ngang ở Đồng bằng sông Cửu Long sẽ kết nối với hai tuyến cao tốc trục dọc là tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông là TP.HCM – Trung Lương – Cần Thơ và cao tốc Bắc – Nam phía Tây là Chơn Thành – Đức Hòa – Mỹ An – Cao Lãnh – Vàm Cống – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi.

Cụ thể, dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng chiều dài hơn 150km, đi qua 4 tỉnh: An Giang (gần 60km), Cần Thơ (gần 50km), Hậu Giang (hơn 20km) và Sóc Trăng (gần 30km), tổng vốn đầu tư dự kiến 34.406 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Trên tuyến có khoảng 130 cầu; 50 vị trí giao cắt gồm 34 vị trí giao cắt trực thông và 16 vị trí giao cắt liên thông, vận tốc thiết kế từ 100 – 120km/h. Trong kế hoạch phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 đường có vận tốc thiết kế 80km/h, chiều rộng nền đường 17m; giai đoạn 2 hoàn chỉnh theo quy hoạch đường có vận tốc thiết kế 100 – 120km/h, chiều rộng nền đường 24,75m.

Dự án cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu dự kiến đầu tư 33.000 tỷ đồng đi qua thành phố Hà Tiên, thành phố Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang), huyện Long Mỹ (tỉnh Hậu Giang), huyện Thạnh Trị (tỉnh Sóc Trăng) và TP. Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu).

Giai đoạn 1 tuyến đường dài 225 km, rộng 17 m cho bốn làn xe lưu thông với vận tốc 80 km/h, có dải phân cách ở giữa và bố trí làn dừng xe khẩn cấp ngắt quãng.

Kim Long