Tuyến cao tốc An Hữu – Cao Lãnh có chiều dài hơn 28 km, đi qua địa phận tỉnh Tiền Giang (8 km) và Đồng Tháp (20 km), tổng vốn đầu tư khoảng 4.520 tỷ đồng.

Đầu tư 4.500 tỷ đồng xây cao tốc nối Đồng Tháp – Tiền Giang. (Ảnh minh họa)

Bộ GTVT vừa có buổi làm việc với đoàn công tác của hai tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang về công tác chuẩn bị đầu tư dự án cao tốc An Hữu – Cao Lãnh.

Tuyến cao tốc An Hữu – Cao Lãnh sẽ được đầu tư xây dựng song song với Quốc lộ 30 hiện hữu, điểm đầu kết nối cao tốc với tuyến Trung Lương – Mỹ Thuận, điểm cuối nối Quốc lộ N2 đoạn Mỹ An – Cao Lãnh.

Dự án có chiều dài hơn 28 km, đi qua địa phận tỉnh Tiền Giang (8 km) và Đồng Tháp (20 km); trong đó giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m và giai đoạn 2 đầu tư hoàn chỉnh với quy mô nền đường rộng 32,25 m.

Tuyến cao tốc được thiết kế với vận tốc 80 km/h. Giai đoạn 1 không xây dựng làn dừng xe khẩn cấp, thay vào đó là các dải dừng xe so le hai bên, mỗi vị trí rộng 2 m, cách nhau từ 4-5 km.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 4.520 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công-tư (PPP) với cơ cấu nguồn vốn, gồm: Ngân sách Trung ương (2.769 tỷ đồng), vốn nhà đầu tư huy động (1.100 tỷ đồng) và 650 tỷ đồng vốn ngân sách của hai địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Thời gian hoàn vốn dự án khoảng 14 năm 8 tháng.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu đơn vị tư vấn nghiên cứu, rà soát lại quy mô 3 vị trí kết nối giữa cao tốc An Hữu – Cao Lãnh với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Tỉnh lộ 850 và cầu Cao Lãnh để lựa chọn phương án tốt nhất.

Bộ trưởng cũng yêu cầu Ban QLDA 7 khẩn trương chỉ đạo đơn vị tư vấn hoàn chỉnh các phương án nghiên cứu trong 1 – 2 tháng tới.

Trước đó ngày 13/5, UBND tỉnh Đồng Tháp cũng đã có buổi làm việc với Ban QLDA 7 và các ngành liên quan nhằm bàn phương án đầu tư dự án trên.

Kim Long

Xem thêm: