Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (quận Đống Đa, Hà Nội) có chiều dài 2,2 km với tổng vốn đầu tư gần 7.800 tỷ đồng – bình quân mỗi mét đường có chi phí lên tới 3,5 tỷ đồng.

Quang cảnh buổi làm việc. (Ảnh: hanoimoi)

Ngày 28/5, Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức buổi giao ban báo chí.

Ông Lê Văn Bính – Phó giám đốc Ban Quản lý các công trình xây dựng và công nghiệp Hà Nội cho biết năm 2019, Ban Quản lý đang thực hiện 18 dự án, trong đó có 12 dự án chuyển tiếp, sẽ hoàn thành trong năm 2019 và 6 dự án mới, triển khai trong giai đoạn 2019-2020. Dự án đã quyết toán là 15 dự án, đang trình Sở Tài chính thẩm định quyết toán 6 dự án.

Về dự án xây dựng đường Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục (quận Đống Đa, Hà Nội), ông Bính cho hay đã được phê duyệt từ tháng 10/2018.

Cơ quan chức năng, chủ đầu tư và đơn vị thi công đã ra thông báo thu hồi đất và hoàn thiện các bước đo đạc hồ sơ kỹ thuật, đo vẽ tài sản và bản vẽ thi công.

Theo ông Bính, dự án còn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là công tác GPMB. Hiện nay mới chỉ có 1.136/1.937 hộ dân phối hợp đo đạc hồ sơ kỹ thuật thửa đất; 486 hộ cho đo vẽ hiện trạng phục vụ GPMB.

Hiện Ban Quản lý dự án và UBND các quận Đống Đa, Ba Đình tiếp tục thực hiện việc GPMB phạm vi thi công 2 cầu vượt tại các nút giao Nguyễn Chí Thanh và Láng Hạ trước để có thể khởi công trong quý III/2019.

Dự án có chiều dài trên 2,2 km, chiều rộng 50 m, diện tích hơn 153.000 m2. Điểm đầu của tuyến đường giao cắt với đường Cát Linh – La Thành – Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tuyến đường nằm nút giao thông Voi Phục.

Tổng mức đầu tư dự án gần 7.800 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư cho khoảng 2.000 hộ dân (quận Ba Đình 1.241 hộ, quận Đống Đa 803 hộ) đã chiếm hơn 6.400 tỷ đồng (chiếm 82% tổng đầu tư dự án); phần dành cho xây lắp chỉ khoảng 1.000 tỷ đồng.

Như vậy, trung bình chi phí làm một mét đường tại dự án này là khoảng 3,5 tỷ đồng. Do đó, con đường này được cho là đắt nhất hành tinh.

Trước đó, Hà Nội cũng xây dựng nhiều tuyến đường có chi phí lên tới hàng tỷ đồng/mét. Cụ thể:

  • Đường Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái dài 570 m với tổng mức đầu tư trên 1.100 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 800 tỷ đồng – trung bình gần 2 tỷ đồng/mét đường.
  • Đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài, dài hơn 500 m với tổng mức đầu tư 969 tỷ đồng, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng hơn 680 tỷ đồng – trung bình 1,8 tỷ đồng/mét đường.
  • Đường Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa có chiều dài trên 500 m với tổng đầu tư hơn 700 tỷ đồng, trên 500 tỷ đồng giải phóng mặt bằng – trung bình 1,2 tỷ đồng/mét đường.

Kim Long

Xem thêm: