Bộ GTVT đã có văn bản trả lời cử tri về dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi 34.500 tỷ đồng mới khai thác chưa lâu đã hư hỏng, xuống cấp.

Mặt đường dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xuất hiện ổ gà. (Ảnh: nguoiduatin.vn)

Theo cổng thông tin điện tử Bộ GTVT, ngày 27/2, Bộ đã có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Hà Nội, Tiền Giang và Đắk Lắk về việc cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi mới đưa vào khai thác đã hư hỏng.

Bộ đã nhận được kiến nghị với nội dung: “Cử tri bày tỏ sự bức xúc trước chất lượng của dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đầu tư 34.500 tỷ đưa vào khai thác chưa lâu) mà các phương tiện thông tin đại chúng đã phản ánh trong thời gian qua. Cử tri đề nghị Chính phủ chỉ đạo thanh tra, kiểm tra toàn diện dự án này, đồng thời xử lý trách nhiệm đối với những người có liên quan”.

Theo văn bản trả lời của Bộ GTVT, dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp làm chủ đầu tư, dự án có tổng chiều dài 139,2km, được khởi công xây dựng vào ngày 19/5/2013. Sau khi hoàn thành, các hạng mục trên tuyến chính, được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã kiểm tra, đánh giá và chấp thuận nghiệm thu đưa vào khai thác theo quy định, đoạn Đà Nẵng – Tam Kỳ (Km0 – Km65) sử dụng vốn vay JICA thông xe đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017, đoạn Tam Kỳ – Quảng Ngãi (Km65 – Km139+204) sử dụng vốn vay WB thông xe đưa vào khai thác từ ngày 2/9/2018.

Sau 14 tháng đưa vào khai thác, tại đoạn Đà Nẵng – Tam Kỳ đã xuất hiện hư hỏng cục bộ mặt đường với diện tích hư hỏng (ổ gà tại lớp bê tông nhựa tạo nhám) khoảng 70m2 trên tổng số 3,1 triệu m2 mặt đường; một số công trình cầu, hầm chui dân sinh trên toàn tuyến xuất hiện thấm, dột; một số vị trí mái taluy bị xói lở do Nhà thầu chưa hoàn thiện công tác trồng cỏ và gia cố mái bằng đá hộc xây vữa xi măng. Các hư hỏng này trách nhiệm bảo hành của Nhà thầu theo quy định của Hợp đồng. Đến nay, các hư hỏng, khiếm khuyết tại dự án đã được khắc phục, VEC đang tiếp tục theo dõi để yêu cầu các Nhà thầu xử lý bổ sung (nếu cần thiết).

Về hoạt động giám sát, kiểm tra của Chính phủ và các cơ quan chức năng đối với các dự án:

Trong quá trình thi công dự án, Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng (gọi tắt là Hội đồng) đã chỉ định, đơn vị Kiểm định độc lập để phục vụ công tác kiểm tra chất lượng của Hội đồng (gói thầu KC1); Hội đồng nghiệm thu Nhà nước định kỳ kiểm tra (3-6 tháng/lần), tư vấn kiểm định độc lập thường xuyên kiểm tra, đánh giá, chấn chỉnh về chất lượng thi công công trình.

Dự án cũng chịu sự kiểm tra, giám sát của 3 đoàn thanh tra, kiểm toán: Thanh tra Bộ Kế hoạch đầu tư trong năm 2015, Thanh tra Bộ GTVT từ tháng 11/2016 đến tháng 5/2017 và Kiểm toán nhà nước trong năm 2017.

Ngoài ra, trong quá trình thực hiện dự án, Bộ GTVT đã 2 lần thanh tra đột xuất đối với dự án, cụ thể: Vào năm 2015 đối với gói thầu A5 và theo Quyết định số 2222/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2018 ngay sau khi nhận được thông tin phản ánh về các hư hỏng mặt đường tại Dự án.

Về việc xử lý trách nhiệm các cá nhân, tập thể liên quan tới chất lượng tại dự án:

Các hư hỏng công trình tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xảy ra trong thời gian bảo hành công trình, Nhà thầu thi công chịu trách nhiệm bảo hành công trình theo quy định tại Điều 36 Nghị định số 46/2015 ngày 12/5/2015 của Chính phủ về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng.

Theo yêu cầu của Bộ GTVT, chủ đầu tư đã tiến hành xử lý trách nhiệm của các cá nhân, tập thể liên quan:

  • Tạm đình chỉ công tác Giám đốc Ban QLDA Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
  • Cảnh cáo 4 đơn vị gồm: Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 4; Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 6; Ban QLDA Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Ban điều hành quản lý khai thác đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).
  • Cảnh cáo Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 4; Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 6; cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (đoạn Công ty Tuấn Lộc thi công); cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (đoạn Tổng công ty Thành An thi công); Phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban điều hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).

Hiện đoàn thanh tra đột xuất về công tác quản lý, thực hiện, khai thác Dự án thành lập theo Quyết định số 2222/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2018 của Bộ GTVT đang hoàn thiện dự thảo Kết luận thanh tra. Bộ GTVT sẽ phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xử lý đối với vi phạm (nếu có) của các cá nhân, tập thể liên quan theo quy định.

Kim Long

Xem thêm: