Sau hai năm bị người dân phản đối, dự kiến tháng 10 tới, BOT Thái Nguyên – Chợ Mới sẽ thu phí trở lại.

Trạm thu phí tuyến Thái Nguyên – Chợ Mới. (Ảnh: thainguyentv.vn)

Bộ GTVT và UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản thống nhất phương án thu phí tại trạm thu phí Km77+922,5 trên Quốc lộ 3 hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 3 đoạn Km75-Km100 theo hình thức BOT.

Ông Nguyễn Chí Thanh, Giám đốc Công ty BOT Thái Nguyên – Chợ Mới cho biết đơn vị đang phối hợp với các địa phương để cấp thẻ miễn, giảm phí cho phương tiện của người dân 101 phường, xã thuộc các huyện Phú Lương, Định Hóa, Đại Từ và TP.Thái Nguyên trước khi triển khai thu phí vào tháng tới.

Về mức phí qua trạm, giảm từ 50 – 100% cho các phương tiện thuộc toàn bộ các xã, phường, thị trấn của TP. Thái Nguyên và 3 huyện Phú Lương, Đại Từ, Định Hóa có bán kính từ 10 – 30km so với trạm thu phí Km77+922,5 Quốc lộ 3 cũ; giảm 30% phí cho các phương tiện ngoài phạm vi bán kính 30km.

Dự án tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới được nhà đầu tư liên danh Cienco4 – Tuấn Lộc – Trường Lộc hoàn thành, đưa vào vận hành, khai thác, sử dụng từ tháng 5/2018, gồm 2 hợp phần: Đầu tư xây dựng mới 40 km quốc lộ 3 đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) theo tiêu chuẩn tiền cao tốc; Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 3 đoạn Km75 – Km100.

Theo phương án tài chính, để đảm bảo khả thi, dự án sẽ phải sử dụng 2 trạm thu phí, một trạm đặt trên tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới (Km 72+930) và một trạm đặt trên quốc lộ 3 (Km77+922, khu vực Bờ Đậu, huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên).

Tuy nhiên, hiện nhà đầu tư dự án mới chỉ được thu trên 1 trạm trên tuyến đường mới Thái Nguyên – Chợ Mới, chưa thu trạm trên quốc lộ 3.

Theo ông Thanh, năm 2019, hai trạm BOT có thể thu được 600 triệu mỗi ngày, nhưng hiện trạm Thái Nguyên – Chợ Mới mới thu được khoảng 60 triệu mỗi ngày, khiến dự án bị vỡ phương án tài chính; còn đến 85% lượng phương tiện vẫn lưu thông trên quốc lộ 3 để tránh mất phí.

Kim Long

Xem thêm: