Từ 14h chiều ngày 30 tháng Chạp đến 6h ngày mùng 4 Tết Kỷ Hợi 2019, trạm thu phí BOT An Sương – An Lạc sẽ xả trạm.

Trạm BOT An Sương – An Lạc. (Ảnh: hcmcpv.org.vn)

Ngày 27/1, ông Nguyễn Hồng Ninh – Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDICO, chủ đầu tư dự án BOT An Sương – An Lạc (quốc lộ 1, quận Bình Tân, TPHCM) cho biết trạm thu phí BOT này sẽ được xả trạm 3 ngày Tết.

Cụ thể, việc xả trạm bắt đầu từ 14h ngày 30 tháng Chạp (ngày 4/2/2019) đến 6h ngày mùng 4 Tết (ngày 8/2/2019). Lý do xả trạm là để tri ân người dân, khách hàng.

Lý giải về việc không cho xả trạm những ngày cao điểm trước Tết Nguyên đán, ông Ninh cho biết nếu làm như vậy sẽ không ý nghĩa.

Việc xả trạm bao gồm nhiều yếu tố nhưng trong đó yếu tố thiêng liêng nhất của những ngày Tết. Đầu năm chúng tôi xả trạm tri ân khách hàng thì mới thực sự ý nghĩa vì đầu năm họ không phải trả phí nên sẽ vui hơn, ý nghĩa hơn và hơn hết chi phí này phía nhà đầu tư chúng tôi chịu” – ông Ninh nói.

Cũng theo ông Ninh, hiện trạm thu phí An Sương – An Lạc đã đưa vào hoạt động thu phí ô tô tự động. Vào dịp Tết, trạm nào cũng đông xe. Tại trạm thu phí này sẽ không phải chờ kẹt xe vài trăm mét mà chỉ chừng 60m, nếu thấy có khả năng kẹt xe sẽ xả trạm.

Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 (đoạn An Sương – An Lạc) có chiều dài toàn tuyến 13,6 km, rộng 36,2 m (gồm 8 làn xe), tổng vốn đầu tư hơn 831 tỷ đồng và được đưa vào sử dụng cuối năm 2004. Chủ đầu tư bắt đầu thu phí hoàn vốn qua trạm BOT An Sương – An Lạc từ ngày 2/1/2005, thời hạn 145 tháng.

Trước đó, hồi cuối năm 2018, nhiều tài xế đã tập trung phản đối việc thu phí tại BOT An Sương – An Lạc. Theo cánh tài xế, tính theo hợp đồng, IDICO đã thu phí quá hạn 31 tháng.

Sự việc đã khiến giao thông trên quốc lộ 1 hướng từ An Lạc về An Sương ùn tắc kéo dài. Hàng ngàn phương tiện xếp hàng hơn 1km từ khu vực trạm thu phí đến nút giao Quốc lộ 1 – Hương lộ 2 (quận Bình Tân) buộc phía chủ đầu tư phải cho xả trạm.

Thông tin về vụ việc, theo ông Ninh, tài xế dừng ô tô phản đối thu phí quá thời hạn là do hiểu lầm. Ông Ninh lý giải theo hợp đồng thu phí giai đoạn 1 (nâng cấp 12 km quốc lộ 1) đến 1/1/2017 thì ngưng. Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung thêm 4 hạng mục thu phí là 2 nhánh cầu vượt Tỉnh lộ 10 – quốc lộ 1; cầu vượt Hương lộ 2 – quốc lộ 1; cầu vượt Lê Trọng Tấn – quốc lộ 1.

Kinh phí xây dựng thêm 4 cây cầu trên và kinh phí nâng cấp đoạn đường 12km là gần 2.500 tỷ đồng, thời gian thu phí được gia hạn đến ngày 31/1/2033” – ông Ninh nói.

Hoàng Minh

Xem thêm: