Trạm BOT Hòa Lạc ngưng thu phí trong 14 ngày liên tiếp vì bị người dân phản đối, dẫn đến thiệt hại 3,5 tỷ đồng.

bot hoa lac hoa binh
Xả trạm tại trạm thu phí Km17+100 đường Hòa Lạc – Hòa Bình. (Ảnh: FB Triệu Thái Hòa)

Trạm BOT Hòa Lạc thu phí hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình.

Dự án do liên danh nhà đầu tư là Tổng Công ty 36, Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Hà Nội, Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc thực hiện với tổng mức đầu tư gồm cả lãi vay là 2.723 tỷ đồng.

Để hoàn vốn cho nhà đầu tư, dự án sẽ đặt 2 trạm thu phí trên mỗi tuyến đường Quốc lộ 6 đặt tại Km 42+730 (đã thu phí từ 2015) và tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình đặt tại Km 17+100. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến của dự án khoảng 27 năm 6 tháng 9 ngày.

Trạm BOT này hoạt động từ 0h ngày 3/5/2019, mức thu thấp nhất 35.000 đồng/lượt xe và cao nhất là 180.000 đồng/lượt xe.

Tuy nhiên, chỉ sau 4 ngày, nhiều tài xế đã tập trung phản đối, trạm BOT Hòa Lạc – Hòa Bình buộc phải liên tục xả trạm. Ngày 7/5, đơn vị đã giảm 50% giá vé cho phương tiện của người dân sống ở gần trạm áp dụng đối với cả xe chính chủ và không chính chủ.

Đến ngày 11/6, trạm thu phí BOT Hòa Lạc tiếp tục ngưng hoạt động vì người dân hai xã Yên Quang và Phúc Tiến (huyện Kỳ Sơn, Hoà Bình) dùng ôtô chắn ngang 4 làn thu phí.

Ngày 18/6, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương xem xét đề xuất của tỉnh Hòa Bình đối với tuyến BOT Hòa Lạc đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước, nhà đầu tư và người dân.

Liên quan đến dự án này, ông Bùi Quang Bát – Giám đốc Công ty TNHH BOT quốc lộ 6 Hòa Lạc – Hòa Bình (doanh nghiệp đầu tư dự án) cho biết sau 14 ngày liên tiếp không thể thu phí, công ty thiệt hại khoảng 3,5 tỷ đồng.

Chúng tôi đang chờ kết luận của Thủ tướng và các ban ngành, nếu cơ quan chức năng có yêu cầu giảm giá vé phía công ty sẵn sàng chấp hành” – ông Bát nói.

Kim Long

Xem thêm: