Năm 2016, cả nước xảy ra hơn 21.500 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.680 người, hơn 19.200 người bị thương. So với năm 2015, số người chết chỉ giảm 47 người.

Một vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 15/2/2016, trên QL1A đoạn cầu Giằng, thuộc địa phận xã Xuân Hồng, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh). Vụ việc khiến 3 người bị thương nặng. (Ảnh dẫn qua atgt.vn)
Một vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 15/2/2016, trên QL1A đoạn cầu Giằng, thuộc địa phận xã Xuân Hồng, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh). Vụ việc khiến 3 người bị thương nặng. (Ảnh dẫn qua atgt.vn)

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, 97,8% số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường bộ, trong đó, phương tiện để xảy ra TNGT chủ yếu là mô tô, xe máy (chiếm tới 66,7%), trên các tuyến quốc lộ (36%) và nội thị (34%).

Về nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông, TNGT đường bộ chủ yếu xuất phát từ 7 nguyên nhân cơ bản sau:

  • Sử dụng rượu bia: 36,6% 
  • Đi không đúng làn đường, phần đường quy định: 25%
  • Không chấp hành tín hiệu giao thông: 11%
  • Chạy quá tốc độ: 9%
  • Chuyển hướng không đúng quy định: 9%
  • Vượt xe sai quy định: 6%
  • Nguyên nhân khác: 3,4%
Biểu đồ phân tích nguyên nhân tai nạn giao thông năm 2016. (Nguồn: csgt.vn)
Nguyên nhân gây tai nạn giao thông do sử dụng rượu bia chiếm lớn nhất, 36,6%. (Nguồn: csgt.vn)

Một nửa số người thương vong nằm trong độ tuổi 27-55 và có đến 85% số vụ tai nạn có nguyên nhân bắt nguồn từ nam giới.

Về thời gian, phần lớn các vụ TNGT xảy ra vào khoảng thời gian từ 18h đến 24h (chiếm 40%). Đây là khoảng thời gian người điều khiển phương tiện bị tác động tâm lý muốn nhanh chóng trở về với gia đình, mệt mỏi, căng thẳng sau một ngày làm việc, mất tỉnh táo sau khi sử dụng rượu bia sau giờ làm, sự chênh lệch về nhiệt độ, ánh sáng giữa ngày và đêm (đặc biệt đối với phương tiện vận tải hành khách, hàng hóa…). Đây là các yếu tố cần xét đến, để giảm thiểu tác động đối với người lái xe, giảm số vụ TNGT. 

Từ 12h tới 24h là khoảng thời gian xảy ra tới 70% số vụ tai nan giao thông. (Nguồn: csgt.vn)
Từ 12h tới 24h là khoảng thời gian xảy ra tới 70% số vụ tai nan giao thông. (Nguồn: csgt.vn)

Theo số liệu của ngành công thương, Việt Nam hiện có hơn 45 triệu môtô, xe máy các loại (tương đương cứ 2 người có một xe máy). Tại các đô thị lớn, như Hà Nội, cứ 1km đường có tới 2.500 xe máy hoạt động.

Hiện mỗi năm, người Việt mua và đăng ký xe máy mới khoảng từ 2,7 triệu đến 3,3 triệu chiếc. Tổng kết nửa đầu năm 2016, thị trường Việt đã tiêu thụ hơn 130.000 chiếc ô tô. Trong khi đó, chất lượng giao thông, ý thức tham gia giao thông vẫn chưa được thay đổi tương ứng.

Đối với tuyến giao thông đường sắt, trong năm qua xảy ra 360 vụ TNGT (chiếm 1,7%), làm chết 191 người, bị thương 229 người. So với năm 2015, giảm 45 vụ (-11,11%), giảm 27 người chết (-12,38%), giảm 10 người bị thương (-4,18%). Xảy ra 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại Hà Nội, làm chết 6 người, bị thương 1 người.

Đối với tuyến giao thông đường thủy nội địa, cả năm xảy ra 114 vụ TNGT (chiếm 0,5%), làm chết 72 người, bị thương 16 người. Xảy ra 7 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 17 người, thiệt hại về tài sản hàng trăm tỷ đồng. Đáng chú ý, trong khi tai nạn giao thông đường bộ và đường sắt giảm, tai nạn đường thủy lại tăng 18 vụ so với năm ngoái.

Đầu tháng 8/2016, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết trung bình mỗi ngày, TNGT tại Việt Nam cướp đi 24 người, làm bị thương khoảng 60 người. Theo ước tính, mỗi năm Việt Nam mất 2,5% GDP vì TNGT trong khi mức tăng trưởng GDP trung bình chỉ 6%.

Nguyễn Quân

Xem thêm: