Vidifi đề xuất Chính Phủ 2 phương án giảm phí BOT Quốc lộ 5

Trước tình trạng các tài xế trả tiền lẻ qua trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 5 (đoạn qua địa phận huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên) gây ùn tắc trong ngày 11/12, đơn vị quản lý Quốc lộ 5 (Vidifi) đề xuất các phương án giảm phí và kiến nghị Chính phủ có phương án cấp bù số thiếu hụt.

tram bot_ql5
Trạm BOT quốc lộ 5 (đoạn qua Hưng Yên). (Ảnh: Phạm Toàn)

Ngày 11/12, đại diện Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính (Vidifi – đơn vị quản lý Quốc lộ 5) cho biết Tổng công ty đã trình Bộ GTVT hai phương án giảm phí lưu thông trên tuyến đường này.

Cụ thể, phương án 1:

Loại xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) sẽ giảm từ 40.000 đồng xuống 35.000 đồng;

Loại xe nhóm 2 (xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ ngồi, xe tải từ 2 đến 4 tấn) giảm từ 55.000 xuống 45.000 đồng;

Xe loại 3 (trên 31 chỗ, xe tải 4 đến 10 tấn) giảm từ 75.000 xuống 65.000 đồng;

Xe loại 4 (xe tải từ 10 đến 18 tấn, container 20 feet) giảm từ 125.000 đồng xuống 110.000 đồng;

Xe loại 5 (xe tải trên 18 tấn, container 40 feet) giảm từ 180.000 xuống 160.000 đồng;

Phương án 2: mức phí đối với xe loại 1 giảm từ 40.000 đồng hiện nay xuống còn 30.000 đồng; xe loại 2 giảm còn 45.000 đồng; loại 3: 65.000 đồng; loại 4: 110.000 đồng, loại 5: 170.000 đồng.

Cùng với hai phương án trên, chủ đầu tư sẽ miễn, giảm giá cho phương tiện của các tổ chức, cá nhân quanh trạm thu phí; các phương tiện giao thông nhóm 1 không tham gia kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại khu vực đặt trạm thu phí và các phương tiện không tham gia kinh doanh của cơ quan hành chính công tại khu vực.

Các phương tiện kinh doanh của doanh nghiệp có trụ sở tại khu vực cũng được giảm giá 20%, trừ các xe đã áp dụng ưu đãi theo vé tháng, vé quý.

Đại diện Vidifi cho hay hiện chưa có cơ sở ước tính số tiền thiếu hụt nếu thực hiện miễn giảm giá nên sau khi thực hiện, nếu dòng tiền thiếu so với phương án tài chính thì doanh nghiệp sẽ đề nghị Nhà nước cấp bù.

Trong trường hợp Bộ GTVT có chỉ đạo về việc giảm giá dịch vụ với các trạm quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Vidifi sẽ kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ hỗ trợ các khoản theo quyết định của Thủ tướng, cấp bù khoản thiếu hụt do giảm giá trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2012-2025.

Khoảng 7h30 sáng 11/12, một số tài xế khi qua trạm thu phí Quốc lộ 5 đã dùng tiền lẻ để trả phí. Sau đó ít phút, khu vực này bị ùn tắc kéo dài, lực lượng chức năng phải phân luồng cho các xe ô tô đi sang làn xe máy để tránh ùn tắc.

Khoảng 1 giờ sau, nhiều tài xế đồng loạt dùng tiền lẻ mua vé. Có tài xế gom tiền lẻ mệnh giá 200, 500, 1.000 đồng thành 41.100 đồng để mua vé 40.000 đồng và yêu cầu nhân viên thu phí trả lại 100 đồng tiền thừa. Tuy nhiên, nhân viên trạm thu phí không có tờ 100 đồng nên đưa 200 đồng trả lại nhưng tài xế nhất định đòi nhận 100 đồng mới chịu đi.

Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế qua trạm BOT Quốc lộ 5 phản đối bằng việc trả tiền lẻ qua trạm. Trước đó, từ ngày 4 đến 6/9, hàng trăm tài xế đã sử dụng tiền lẻ để phản đối việc thu phí tại đây gây ùn tắc cục bộ.

Giữa tháng 9, UBND tỉnh Hưng Yên gửi văn bản kiến nghị Bộ GTVT và Bộ Tài chính về việc giảm phí và xem xét di chuyển vị trí trạm về vị trí tiếp giáp giữa địa phận tỉnh Hưng Yên và Hà Nội, hoặc giữa Hưng Yên và tỉnh Hải Dương.

Tháng 10, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ GTVT phương án giảm giá vé từ 12 – 25% cho tất cả các loại xe qua trạm, đồng thời giảm giá vé 100% và 50% cho người dân, tổ chức trong bán kính 5 km tính từ trạm thu phí. Thời gian đề xuất bắt đầu từ ngày 1/11/2017.

Đăng Nguyên

Xem thêm: